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这次采购“枭龙”BlockIII的伊拉克和巴基斯坦关系卓绝，在文化不异上也有不少便利，后者更是当下群众最大的“枭龙”使用者足球注册球员人数，和惟一的“枭龙”BlockIII采购方，由其露面主导销售很浮浅，但毫不是任其一言而决。比较之下，这次军售中的发动机，才是简直有点不浮浅。“枭龙”试飞阶段，使用的是俄制RD-93，也即是当初米格-29的能源，只不外升级后黑烟没那么理会。量产时“枭龙”不时使用RD-93，效果激发印度不悦，后者其时在多量购入俄制苏-30MKI，语言权不小，于是俄罗斯不再成功提供RD-93给巴基斯坦，而是在中国转沿途手。当“枭龙”在巴空军列装数目近100架时，巴方还插足巨资在土产货组建了大修工场，时分赢得了俄罗斯的冒失协助。

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▲巴空军列装的“枭龙”全部使用俄制RD-93为能源

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“枭龙”BlockIII为了搭载有源相控阵雷达（耗电量大增），使用了最新的升级特制版RD-93MA，三方在2022年之前，围绕“枭龙”BlockIII的配合如故挺可以的。俄乌交游启动后，泰西全面制裁俄罗斯，当然不会放过俄制军事装备，这时RD-93从中国中转的生意清醒，反而保险了“枭龙”的坐蓐。当下“枭龙”坐蓐线运转莫得问题，巴方由于之前对RD-93保险、爱戴体系的多数插足，短期内也不会更换RD-93，但劝说其他买家使用RD-93即是个问题。在曩昔的几年里，好意思国已施展其能以“国度安全”为名，作念出许多不行念念议的事情，在这种情况下，原产俄罗斯的RD-93即是个炸药桶。表面上“枭龙”最佳的遴选即是换用涡扇-13E，但腾贵的千里没资本，使得巴方这几年不行能这样作念。

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▲“枭龙”BlockIII已经莫得更换能源

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莫得过程大界限装机、使用磨练，一款全新发动机出起事来是真会要命的，对外售售的难度当然很大，这种情况下涡扇-13E践诺上，就堕入了“先有客户如故先有使用教训”的逻辑悖论。歼-35倒是潜在的装机对象，比较于传奇中的“涡扇-19”，仿制RD-93的涡扇-13时期风险更低，允洽现阶段歼-35求稳的需求。但如今歼-35还只是是试飞，距离量产、大界限使用还很远，不行能借此撤销买家对涡扇-13的疑虑。因此，这次出口伊拉克的“枭龙”BlockIII，应该如故使用RD-93MA为能源，这概况和伊拉克本就装备不少俄制刀兵关联。此外，传言正在计划“枭龙”，甚而对“枭龙”BlockIII性能进行过仔细检会的阿塞拜疆，其实之前也多量采购俄制装备，比较于反反复复的阿根廷，这是一个更有但愿的买家。

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