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　　开始：财通社

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　　作家：何剑岭

　　投资阛阓中，负面神话的力量真是浩瀚，就连总市值杰出千亿的行业龙头也能被砸到跌停！

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　　8月21日，上海机场和白云机场即是被传言伤害的一方，本日双双大跌。1季度增抓它们的机构惟恐也相比痛心。

　　上海机场、白云机场双双盘中跌停

　　8月21日早间，上海机场（600009）和白云机场（600004）双双平开后快速下行，到了午间快收盘的时刻，两者齐趴在了跌停板之上。其中，上海机场创出了2年新低，白云机场更是创出了2年零2个月的新低。午后，两者均开板并微弱反弹。

　　上海机场盘中跌停

　　白云机场盘中跌停

三区比：最近七周星期日号码三区比为16:10:16，红二区号码走势低迷，本期预计红一区走冷，红球三区比关注1:3:2。

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　　值得翔实的是，上海机场的总市值杰出1000亿元，白云机场的总市值约300亿元。它们这么一跌，平直将航空机场板块拉崩，板块跌幅高达3.14%，位居本日各行业板块跌幅第2名。

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　　然则诡异的是，同是机场股，深圳机场（000089）很稳，海南机场（维权）（600515）却很稳，跌幅在2%-3%。

　　上海机场和白云机场发生了什么？阛阓纷繁在找谜底。

　　传与重签免税霸术公约相关

　　在这两只股票跌停之后，导致大跌的负面传言迟缓浮出水面：各大机场与中免重签免税霸术公约，扣点提成比例将大幅着落。也即是说，机场的免税霸术不成像往时一样赚那么多钱了。

　　挑升义的是2024年威尼斯人现金网，传言的另一方——中国中免（601888）——却涨得可以。在2大机场股跌停的时刻，中国中免的股价沿途上行，涨幅杰出2%，之后涨幅更接近4%。似乎在印证上述传言属实。

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　　骨子是不是这么的呢？

　　据倾盆新闻报说念，记者致电白云机场证代，接线东说念主员默示，“咱们也在麻烦、也不了了是何如回事，（公司）所有这个词运营情况齐是往常的，政府层面也莫得不利的相关计谋出来。刚才在查舆情，并莫得发现对公司不好的身分。晚少许再从阛阓何处望望，咱们也再去了解一下。”

　　据逐日经济新闻报说念，白云机场董秘戚耀明向记者默示：“白云机场与中免还莫得议论过扣点逶迤的问题”。记者又以个东说念主投资者身份致电上海机场年报公开电话，斟酌重签免税公约及逶迤提成比例的假话是否属实，对方默示，在相关公约莫得坚毅前，公司莫得看法进行表露，也莫得应表露而未表露的首要信息，刻下还所以2021年坚毅的免税补充公约为准。

　　另据媒体报说念，上述传言中曾提到：“上周国君社服群发的上海机场免税谈判扣点率15-20%，严重缩小机场免税事迹。之前阛阓的预期机场扣点重谈应该守护20-25%的扣点比例，保证高保底抵扣点的合同结构”。就此传言，国君社服分析师刘越男发一又友圈暴露：“不是我发的”。

　　官方赶紧暴露 股价开板

　　那么，官方的暴露有莫得呢？有，况兼很快。

　　白云机场暴露阐述

　　上海机场暴露阐述

　　8月21日午间，白云机场赶紧发布对于阛阓神话的暴露公告称，与中免莫得议论过扣点逶迤的问题，刻下公司不存在应表露而未表露的首要信息。上海机场也发布了近似的公告，并称刻下公司与日上免税行（上海）有限公司相关事项按《上海浦东海外机场免税店神态霸术权转让合同之补充公约》本质。

　　阛阓猜来猜去，也曾莫得官方的一句话语好用。

　　暴露公告一出，白云机场和上海机场的股价赶紧反弹：午后开盘仅1分钟，一笔4187万元的大买单冲开白云机场的跌停板；11分钟后，一笔1.85亿元的大买单也将上海机场的跌停板洞开。

　　与此同期，中国中免也出现大笔资金涌入，一度涨幅接近4%。

　　固然最终上海机场和白云机场反弹很疲软，但总算幸免了跌停的运说念，鉴识收跌8.58%和8.91%，成交量巨幅放大。而中国中免收涨1.67%。

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　　免税店房钱收入是上海机场营收大头

　　在上海机场的暴露公告中，提到了“于2021年1月30日表露的《对于坚毅免税店神态霸术权转让合同之补充公约的公告》”。

　　上海机场公告的免税店房钱收入

　　在该公告中可以发现，上海机场与日上上海坚毅了公约并向其收取免税店房钱。日上上海的大推动是中免集团（海南）运营总部有限公司，抓股51%。

　　公告骄傲，日上上海2017-2019年朝上海机场支付的免税店房钱鉴识为25.55亿元、36.81亿元和52.10亿元，占公司2017-2019年营业收入比重鉴识为23.30%、39.53%和47.60%。2020年度免税店房钱收入为11.56亿元。

　　白云机场公告的免税店房钱收入

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　　而白云机场在2022年6月25日也与中免集团（海南）运营总部有限公司旗下的免税店坚毅了近似的公约。公告骄傲，白云机场2020年、2021年免税房钱收入鉴识是2.96亿元和1.23亿元。而同期白云机场的营收鉴识是52.25亿元和51.8亿元。

　　由此可见，对于上海机场来说，免税店房钱收入照实是公司营收的大头，传言酿成股价大跌也就可以和洽了。

　　而白云机场呢有点不一样，免税店房钱收入占营收比重相比小。此次大颠仆是有点“焦虑跟跌”的滋味。

　　部分1季度增抓的机构或出现浮亏

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　　Wind数据骄傲，上海机场和白云机场的前十大流畅推动中，有着多只“国度队”和外资的身影。

　　上海机场前十大流畅推动

　　上海机场的前十大流畅推动中，中国证券金融股份有限公司、中央汇金钞票处理有限包袱公司、社保基金102组合分居第4、第6和第8大推动，2023年一季报抓股比例保抓不变。第5大推动太平洋东说念主寿进行了增抓。

　　值得翔实的是，外资马来西亚国度银行和摩根士丹利也分居第9和第10大推动，不外商业标的正相悖：前者减抓，后者新进。

　　而从上海机场年内的股价走势来看，1月中旬是其最高点，因此，一季度进行增抓的太平洋东说念主寿要是之后莫得进行操作的话，被套的几率较大。

　　白云机场前十大流畅推动

　　从白云机场的前十大流畅推动情况来看，昭彰它更受保障资金的可爱，信泰东说念主寿、中国东说念主寿、中原东说念主寿、祯祥养老保障分居第3、第7、第9、第10大推动。另外，还有1只股票型待业金居品和1只搀和型基金位居第4、第8大推动。外资瑞银集团和安本尺度亦然前十大推动之一。

　　不外，不异的，白云机场创出2年多新低。因此，2023年一季度增抓的祯祥安赢股票型待业金居品和祯祥养老保障，要是之后莫得操作的话，亦然八成率出现浮亏。

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